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第13章（第2页）

&ldo;排除火车和公共汽车，就只有私人汽车或者私人小艇，要不就是……&rdo;

麦克波逊停住了。他看看曼哈。摇了摇头。

&ldo;怎么了？&rdo;曼松问。

&ldo;我不想说。&rdo;麦克波逊像是在自言自语。&ldo;只是一种想法。我不愿再让您笑话。明天我派人先去查一下。&rdo;

&ldo;您说吧，麦克波逊，您的想法即使很古怪，对我往往也有启发。这一回我们的对手看来比一股人想象力丰富得多。&rdo;曼松催他。

&ldo;我在想。&rdo;麦克波逊吞吞吐吐地说出他的设想，&ldo;假如蕾娜特&iddot;歌得斯密德是被穿制服的人带出行李房的，那个人就很可能与飞机有关。对不对？&rdo;

&ldo;完全正确！&rdo;曼松有点沉不住气地表示赞同。

&ldo;那么同样有可能的是：她会继续被飞机带走。那边紧挨着就是一个体育机场。&rdo;

曼松惊愕地凝视着麦克波逊。

&ldo;这事您想明天派人去查吗？&rdo;曼松问道。

&ldo;是的。&rdo;麦克波逊回答，他吃惊地看着激动的曼松。

&ldo;您错了，麦克波逊，&rdo;曼松说，&ldo;我们应该马上就去。&rdo;

他们坐着麦克波逊的汽车去体育机场，不受阻挡地通过检查口横木，在机场指挥塔台前停了下来。他们走进办公楼，寻找机场负责人的房间。

机场负责人是个大个子，不是典型的苏格兰人，但是佩戴着苏格兰高地人的标志。他对南方的一切事物持不信任的态度。曼松提出了他的请求，大个子笑了笑。

&ldo;我们这儿这几天忙得很。您知道，这地方正在进行高尔夫球世界锦标赛。尽管如此，我们的记录仍然做得一丝不苟。绝不可能有任何一架飞机未经许可就起飞或降落。首先，我们得注意避免与附近的空中交通状况冲突，仅这一点就不容许任何疏忽。我对我主管的空域的一举一动了如指掌。&rdo;他以一个自豪的手势结束了这番话。

&ldo;我们关心的是8月17日。&rdo;曼松不耐烦地说。

机场负责人拿起飞行记录册，揭开一页，该页上方边缘印着8月17日的字样。

&ldo;其中我们感兴趣的只是下午伦敦班机到达后起飞的飞机。&rdo;麦克波逊进一步缩小范围。

&ldo;那只有三架。&rdo;机场负责人说。

他的手指顺着起飞时间这一栏往下移。

&ldo;一架凯斯那190，起飞时间16点，一个飞行员，无乘客，目的地格拉斯沟。这您有兴趣吗？&rdo;

&ldo;没有。&rdo;

&ldo;下一架：斯高特型直升飞机，起飞时间16点15分，一个飞行员，五个乘客，目的地克洛伊。&rdo;