二、导弹艇思想的发展
我海军宣布,我们有了射程为20公里的&ldo;加布里埃尔&rdo;式导弹,能对抗埃及的&ldo;快速&rdo;级驱逐舰,而埃及&ldo;快速&rdo;级驱逐舰能用115毫米舰炮在远距离上同我z级驱逐舰交战。
1962年,作为权宜之计,我们采取在驱逐舰上装备这种导弹射击敌驱逐舰的方法。
从六天战争时起,我军的状况已有很大改善。因为我们根据新的战术思想,决定大量使用重250吨的导弹艇,这些导弹艇将全都装备由全自动雷达控制的&ldo;加布里埃尔&rdo;式导弹,以及40毫米和76毫米的舰炮。
但除小部分外,大部分正在建造中,有的还在设计。
法国谢尔布尔造船厂已在为以色列和整个欧洲建造导弹艇。
1967年时,由于以色列海军积极发展新的战术思想,建造出了上述那种崭新思想与旧式武器装备相结合的、使人乍看感到奇怪的导弹艇。
同年10月,驱逐舰&ldo;埃拉特&rdo;号被装备&ldo;冥河&rdo;式导弹的&ldo;蚊子&rdo;级导弹艇击沉。这一悲剧证明&ldo;埃拉特&rdo;号是脆弱的,以海军损失了该舰和47名官兵,痛感为适应新时代战争的需要必须迅速改变&ldo;体质&rdo;。
同年12月,购自国外的&ldo;米夫塔奇&rdo;号导弹艇到达海法港,但上面还未装备武器。后来,&ldo;石油钻探&rdo;号导弹艇到达海法港。之后,我们用了五年时间,对导弹的安装和性能进行反复研究。
1968年,按照海军在红海执行任务的需要,开始设计&ldo;雷谢夫&rdo;级导弹艇,1970年着手建造。
我海军的战术思想不能不考虑一个前提,那就是:2枚&ldo;加布里埃尔&rdo;要与5枚&ldo;冥河&rdo;对抗,而且&ldo;加布里埃尔&rdo;要在自己的射程以外与&ldo;冥河&rdo;对抗。也就是说,我导弹艇同&ldo;黄蜂&rdo;级导弹艇交战时,迫切需要采取某种方法克服20-30公里的射击距离差距。为此,我们采取分三个阶段进行对抗的作战方法。
第一阶段:早期发现、识别敌艇,
第二阶段;敌艇未进入我导弹射程之内时,我采取规避敌导弹的措施,
第三阶段;我先以导弹后以舰炮攻击、摧毁敌艇。
当然,第二阶段最困难。为免遭敌导弹的直接攻击,我们很注意采取电子对抗手段。
实施电子对抗时,我们把对付导弹的措施和导弹艇本身的高速机动结合起来。
从1968年到1973年期间,我们在战术和电子技术上都注重改善第二阶段的措施。
在电子技术方面存在两个问题:一是解决在狭窄的导弹艇内安装电子设备的问题,二是研制、利用性能可靠的电子设备的问题。
虽然整个西方都有电子武器,但我们面临两个难题:一是从其他国家搞不到可以立即使用的电子设备,二是我们能得到的电子设备全是大型舰只用的。
另外,在小艇上如何进行电子战的问题当时也未解决,因为西方各国对导弹艇及其电子设备的必要性没有丝毫认识。
后来我们通过武器研究人员、电子工业技术人员和导弹艇乘员的相互协作,研究出了新技术,并经过实验和训练,解决了以上两个难题。
三、十月战争中的海战
十月战争开始时,尽管导弹艇队在战术上还处于成长阶段,可能冒些风险,但我们对积蓄了5年的实力满怀信心,断然决定6日实施夜战。
我们估计,
6日夜间叙利亚海军可能攻击我海法等港口,因此,在北面展开了5艘战斗巡逻艇。22点30分,我艇与在拉塔基亚海面实施警戒的1艘叙军鱼雷艇交火。在激烈的战斗中,我们收到一份情报:在以色列艇队的东部海面发现几艘敌导弹艇和1艘t型扫雷艇正向海岸行驶。于是,我们决定以1艘导弹艇继续对付叙军鱼雷艇,而把主力指向新的敌人。这次海战有以下特点:
1.探测距离约40公里;
2敌开始发射导弹的距离约37.5公里;
3.我开始发射导弹的距离约20公里;
4.用40毫米舰炮摧毁了1艘在拉塔基亚南面海域搁浅的&ldo;蚊子&rdo;级导弹艇。
这次海战,击沉敌1艘&ldo;黄蜂&rdo;级导弹艇、2艘&ldo;蚊子&rdo;级导弹艇、1艘k-123型鱼雷艇、
1艘t-43型扫雷艇。我方无一损失。
我们估计,
8日夜间埃海军可能从亚历山大港向塞得港实施增援,因此,向该海域派去了6艘战斗巡逻艇,因为我海军奉命切断上述两个港口之间的交通线。
18点46分,我艇队驶抵杜姆亚特海面。2l点10分,在约40公里的距离上发现了敌艇。
零点15分,埃海军在48公里的距离上同时向我发射了12枚导弹。我导弹艇追踪敌艇,接近到约20公里的距离上。
经20分钟追踪后,我导弹艇对4艘&ldo;黄蜂&rdo;级导弹艇进行了攻击,击沉3艘,使1艘在巴勒提姆海域搁浅。我无一损失。
上述两次海战结束后,阿方海军(除潜艇)使用海岸炮和导弹对我进行了射击。
红海海域的作战情况有所不同。这是由于&ldo;雷谢夫&rdo;导弹艇除在地中海部署2艘外,还没有在红海部署所致。
不出所料,古尔达卡港的敌导弹艇和苏伊士湾内的敌海上突击队正在积极行动。他们的目标是破坏沙姆沙伊赫和图尔‐阿布&iddot;鲁迪斯‐苏德尔公路以及沿海的交通运输线。