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第106章（第2页）

（二）真功夫：空袭、反空袭

这两招是台湾军队的看家本领，也可看成是&ot;保护台湾&ot;的两扇门，二者有一方面不过硬

或有闪失，台岛的这&ot;两扇门&ot;就关不严，台湾高层就可能会有人不寒而栗。

目前，台湾空军可担任空袭任务的主要作战飞机约400架，几乎所有作战飞机都可以担

任。各作战联队按照&ot;就近攻击、相对固定、机动使用&ot;的原则，一般有固定的攻击目标。攻

击每个目标也有相对固定的兵力分配，如攻击重点机场，一般为16-32架，一般机场12-24

架，雷达站4-8架，导弹阵地8-16架，大型桥梁12-16架，水面舰艇4-12架。一般首次攻

击出动数量较多，占攻击总出动量的35左右。空中掩护的方式主要有交替掩护、制空掩

护、随伴掩护和待命掩护等。台湾空军没有专用的轰炸机和强击机，所有攻击与掩护机种基

本都由战斗轰炸机担任，只是所挂载弹药有别。一般而言，台湾使用法制&ot;幻影-2000-5&ot;作制

空掩护，以f-16执行对地（海）攻击任务，tdf执行本土防空和支援任务。但除较大规模

的空袭活动，由挂载空战武器的同类型飞机掩护外，其他一般要靠其自身的空战能力，互相

掩护或自卫。

担负空袭作战任务的飞机，通常从各所驻机场起飞，按计划编队前往目标区执行空袭任

务。首次空袭出航时，各攻击机群和掩护机群均实施无线电静默，停止使用敌我识别器，仅

单方收听和接受地面管制机构的指挥。主要是怕过早暴露意图，遭敌拦截。必须指出的是，

在台湾购进e-2c预警机后，其空袭指挥方式有了相当大的改进，主要是知己知彼的程度大

为提高，不仅增大了空袭的成功率，还减少了遭敌拦击的危险性。作为防御的一方，在防台

湾空军突袭时，e-2c是一道必须认真对付的课题‐‐这只远在战区之外的犀利的&ot;鹰眼&ot;，

任何时候都不能忘记它的存在。

空袭飞机在地面引导和空中指挥的双重&ot;关照&ot;下，一般采取低空、超低空和中、高空出

航两种办法。其中低空、超低空是空袭的主要方式。出航时，攻击机一般以4架为基本战术

编队，出航高度为90-300米，航行高度30-150米。在这样几乎贴着海面的高度上，一般雷

达是无法发现的，特别对于没有预警飞机的一方来说，更难察觉。当编队距目标30公里时，

突然跃升至预定高度1460-3200米，进行俯冲攻击。攻击完毕后迅速脱离目标，边爬升边集