虽然卫星系统完蛋了,但是通过由无人机支撑的战场信息系统,美军仍然牢牢掌握着制信息权。
传递信息的时候,战术指令迅速生成。
距离目标最近的四架f-22a战斗机收到了由预警机分派的战术任务,前去截击那架中国空军的预警机。
美军的战术非常明确,打掉中国空军的预警机,瘫痪中国空军的指挥系统!
没有预警机的支持,那一百多架中国战斗机就成了半盲,很难对美军构成威胁。
这个时候,f-22a的问题暴露了出来。
严格说来,f-22a不是理想的截击机。
这种设计最大飞行速度为两马赫的战斗机,在实战中,特别是在挂满弹药,以及油箱里还有大半燃油的情况下,最大飞行速度只能达到一点六马赫。
更重要的是,以这个速度飞行,会产生较为强烈的红外辐射。
暂且不说隐身性能,一点六马赫的最大飞行速度就让f-22a成不了截击机。
要知道,最后一种传统意义上的截击机,也就是俄罗斯的mig-31能够以二点三马赫的速度冲刺,丢掉外挂武器之后,最大飞行速度还能达到二点五马赫。
速度不够快,根本完成不了拦截任务。
与此同时,双方的战斗机群正在接近,即将进入交火距离。
依靠在战线后方巡逻的三架e-3与几架韩国空军的e-2,美韩联军很快掌握了情况,知道杀来的是中国空军的j-11b与j-10战斗机。
在之前的战斗中,美韩联军的战斗机多次与这两种战斗机交手。
虽然在近距离格斗中,美韩联军的第三代战斗机占不到任何便宜,如果与j-11b格斗的话,f-22a的优势都不是很明显,但是空战主要在视距外进行,即便有个别漏之鱼,美韩联军也能凭借数量优势取胜。
当然,参与空战的主力还是f-22a。
虽然大多数f-22a在接受了中期升级之后,具备了不错的对地打击能力,配合使用小直径炸弹的话,攻击能力不比f-15e差多少,但是在没有更好的制空战斗机的时候,f-22a的主要任务仍然是制空。
对地打击任务,则由第三代战斗机负责。
空战几乎一面倒,j-11b与j-10在靠近美军机群之前,就被f-22a发射的aim-120d型中程空对空导弹干掉了一大半。
也就在美军准备庆祝胜利的时候,让他们不敢相信的一幕发生了。
跟在f-22a机群后面,进入攻击航道的战斗机群遭到了迎头痛击。数分钟之内,就有数十架f-15e与f-16战斗机被击落,而且全部被中程空对空导弹击落。
此时,中国空军的j-11b与j-10机群距离这些美韩战斗机超过一百公里,根本无法用中程空对空导弹发起攻击。
战场上还有其他中国空军的战斗机!
等到美军发现问题的时候,执行拦截任务的j-20战斗机已经以两马赫的速度飞走了。
虽然美军预警机的雷达捕捉到了一些蛛丝马迹,几架比较突前的f-22a也用火控雷达发现了那些j-20战斗机,甚至有两架f-22a用前视红外探测设备接收到了j-20在转向飞走时发出的红外辐射信号,但是美军无法肯定那是什么战斗机,也无法肯定战场上空有没有更多的战斗机。
这个时候,美军指挥官犹豫了。
按照正常情况,在敌情不明的情况下,应该立即撤出战斗机,由进攻转为防御。