再次出海。 只不过，不同于上一次出海之时，只是大唐的海军共计两百六十多艘船只出海，这一次的船队规模放在如今这个时代，都可以说是绝对的世界第一。 抛却两百六十艘宝船、云纹广船等中型海船在内的皇家第一舰队。 由登州造船厂设计和建造的大唐贞观大型海船（参考俞大娘船），可以说是如今随同出海的几大广州府大商号的门面担当。 单艘造价超十万贯，但实际售价却能达到恐怖的三十九万贯的海船，在此次的航行舰队中，就足足有50艘之多。 另外还有诸多民间造船厂，按照官府给出的图纸，建造出来的民用货运海船。 整支舰队船只规模加起来，超过四百艘。 而为了能够让这样一支足以载入史册的海上舰队，成功且安全的全部抵达红海吉达港，并...